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Cyclisme# ##运动健身 #En empruntant la 318, l’itinéraire habituel part de Chengdu et suit la route nationale G318 jusqu’à Lhassa. La distance totale est de 2160 km.

La ligne G318 est très développée. Adapté aux débutants ayant un peu d’expérience en roulot. Vous pouvez choisir le moment pour terminer la sortie en fonction de vos compétences en roulant

Version régulière — 25 jours

Aperçu du voyage : 23 jours de vélo, 2 jours de repos ; En moyenne, on fait du vélo 100 km par jour, et on peut se reposer une ou deux heures à midi (ce qui n’est pas possible sur les itinéraires spéciaux nécessitant un déplacement). Passer devant des sites pittoresques suffit généralement à prendre des photos et à faire des enregistrements ;

Adapté aux : débutants ayant de l’expérience en vélo de longue distance ; Ou les débutants qui ont fait de l’exercice longtemps et ont une bonne endurance, font souvent du vélo ;

Version décontractée — 30 jours

Aperçu de l’itinéraire : 26 jours de vélo, 4 jours de repos ; En moyenne, je fais 80 km de vélo par jour, principalement à moitié à vélo et moitié à loisirs (si des sections spéciales nécessitent de l’escalade ou de la précipitation, cela peut être un peu difficile) ;

Adapté à : Idéal pour le cyclisme, axé sur le tourisme et la vue panoramique

Note : Il faut comprendre les bases du VTT (changement de vitesse,Absorption des chocs, freins de point, etc.) ; Il faut aussi des compétences de base en réparation automobile (réparation de pneus, barres d’apprentissage, etc.). Si vous avez un pro pour vous guider, vous pouvez gérer~)

L’ensemble du parcours fait environ 100 km par jour. Cela peut se faire en environ 22 jours. (Inclut un de mes certificats de fin d’études)

Mon certificat d’achèvement

C’était le matériel que j’avais emporté en partant. Comme c’était un vélo de route, j’ai choisi de voyager léger, séjournant dans des auberges et restaurant tout le trajet. Emportez relativement peu d’équipement. La photo ci-dessous montre le matériel que je porte. Je parlerai de l’équipement spécifique la prochaine fois. Couvrir tout serait trop long

Concernant le voyage : je suis parti du Jiangsu, j’ai pris le train pour Chengdu, puis je suis parti de Chengdu. Sièges de train (les vélos peuvent être emportés dans le train)

Voici un conseil secret : retirez la roue avant, baissez le coussin de selle, mettez-le avec un sac auto ou un sac poubelle, rangez-le, et une fois la machine passée par la sécurité, vous pourrez l’emporter directement. Ensuite, placez le train dans le couloir reliant les wagons. Il en va de même pour les trains à grande vitesse, où vous pouvez les remonter.

Voici une super photo de moi en train de partir

Mon équipement de départ était simple : un sac arrière, un sac de faisceaux, puis je suis parti

Photo du commandant de départ de Chengdu

Pour les déplacements, je divise personnellement les charges en charges légères et lourdes. Un équipement lourd signifie transporter des tentes, des sacs de couchage et d’autres fournitures pour rester dehors. Voyager léger signifie transporter des fournitures essentielles. Restez habillés et choisissez l’hébergement selon vos propres conditions.

J’ai choisi l’auberge pour tout le voyage. Comme mentionné plus haut, c’est un itinéraire très bien développé, avec hébergement, nourriture et boissons tout au long du voyage, donc vous n’avez pratiquement pas à trop vous inquiéter. Vous pouvez choisir des stations de vélo comme Xinlv ou 57.

C’est l’environnement d’hébergement à Zheduotang (celui-ci est considéré comme bon). Parce que j’ai écrit ce texteStratégieLe temps est trop long. Aucune photo trouvée. Voici une photo que j’ai trouvée en ligne. L’environnement de l’auberge est essentiellement composé de trois ou quatre personnes par chambre. Ensuite, le prix est fixé par boutique, environ cinquante ou soixante yuans.

À ce prix, ne soyez pas trop exigeant avec l’environnement. Si vous avez de meilleures conditions, vous pouvez séjourner dans des hôtels à bas prix, mais les prix sont relativement élevés.

Image en ligne

Un autre point important est que vous pouvez enregistrer vos bagages gratuitement dans les gares. Le voyage de votre gare actuelle à la prochaine est gratuit. Je me souviens que les premières gares offrent l’enregistrement gratuit, tandis que les dernières offrent l’enregistrement gratuit des bagages. Environ dix yuans chacun, et je vous emmène à la prochaine gare. Mais c’est vraiment pratique. Cela peut faire économiser beaucoup d’énergie pour les débutants. Puis vient le processus de secours. Si vous avez un pneu crevé ou si vous ne pouvez pas rouler et ne pouvez pas le réparer vous-même, vous pouvez appeler la station suivante et demander au propriétaire de vous conduire

Mais ce service ne coûte que quelques dizaines de yuans. Mais cela peut vous aider à éviter de dormir dans la rue [faites-en un pour moi] — je l’ai moi-même rencontré.

La photo ci-dessous a été prise avec un compagnon cycliste que j’ai rencontré sur la route.

Un autre point important est que le vélo demande beaucoup de persévérance. Vous pouvez choisir de trouver un bon compagnon en ligne à l’avance, mais ce n’est pas recommandé. Comme la forme physique de chacun est différente, la vitesse de conduite varie. Vous pouvez rouler avec lui aujourd’hui, mais le lendemain, vous constaterez que le coureur est parti — soit devant vous, soit derrière. Beaucoup de personnes qui marchaient avec moi ont abandonné et ont choisi de rentrer chez elles.

Très probablement, les amis que vous rencontrez sur la route ont une endurance similaire et peuvent rouler ensemble. Emmm, c’est à peu près ce que ça veut dire.

Soixante-douze photos de commandants de canne

Je vais vous présenter l’itinéraire cycliste. Voici une image en ligne, à peu près comme ceci.

L’ensemble du parcours se compose de 14 cols de montagne, avec deux affiches dépassant 5 000 mètres, et un dénivelé total de 26 000 mètres. C’est quand même un vrai défi.

Route du Sud

Le paysage tout au long du chemin est magnifique. Il est recommandé de rouler et de profiter du voyage. Une fois arrivé à Litang, vous pouvez vous amuser, puis prendre un bus pour Daocheng Yading.

Les glaciers de Ranwuzhen sont également magnifiques, et la couverture présente des photos prises là-bas

Le temps est limité, donc je présente ceci pour l’instant (principalement parce que je suis trop paresseux pour écrire, je verrai les retours et je posterai la prochaine fois).

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Ensuite, je publierai quelques photos du paysage en chemin ainsi que mes propres photos magnifiques

Les photos ne sont pas publiées dans aucun ordre, car elles sont récentesTéléphones mobilesIl n’y a pas beaucoup de photos. Plus de photos seront publiées la prochaine fois

@酷安小编Le rédacteur en chef devrait me donner un titre

Il tapa au clavier pendant des heures

Si vous avez des questions ou souhaitez en savoir plus, n’hésitez pas à m’envoyer un message privé. Je répondrai sans hésiter dès que je le verrai. Si tu veux voir quelque chose, dis-le-moi.